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台灣生質柴油最大的工廠「世界生物能源公司彰濱生物柴油廠」預定下個(10)月開始將正式進入投產，年產能約為10萬公噸生質柴油及 1萬公噸甘油，在生質能擁有環保的優勢下，生質能源發展也是全球關注的焦點，法人指出，相關概念股如味王 (1203-TW下單)、愛之味(1217-TW)、榮化(1704-TW)、全國加油站 (9927-TW)皆投資生質柴油；此外，台榮 (1220-TW)生產的玉米澱粉，也是製造酒精的原料之一，在生質能源發展看俏下，概念股相當具有獲利的想像空間。 根據資料顯示，生質柴油燃燒特性和石化柴油相近，具有生物可分解和無毒等特性，可部份或直接取代石化柴油做為柴油引擎的燃料而不需對引擎進行調整；此外，生質柴油的料源可由植物行光合作用而得，為符合能源效益的再生能源，生質柴油的閃點較石化柴油高，因此運送與儲存的安全性較高，尤其生質柴油可燃燒更完全且不含硫，可有效改善柴油引擎的廢氣排放品質。 法人指出，味王與泰國 KSL集團除了在泰國合資木薯粉(澱粉)廠，未來還將再跨入包括酒精廠、生質能源廠及電廠等；而愛之味母公司耐斯集團轉投資的台灣新日化，則是國內第一家投入生產生質柴油廠。 而榮化投入16億美元的資金，在海外擴張甲醇、乙醇生產線，是國內首度投入生質柴油金額最高的公司；此外，全國加油站投資世界生物能源公司，全國加油站取得約 15%的股權，是目前國內最大規模生質柴油生產廠。 世界生物能源資本額 4億元，為國內第 4座生質柴油廠，主要股東包括豐映科技、全國加油站、晃誼實業、得弘投資及中華民國礦油公會多位理監事，其中豐映科技持股30%，全國加油站與晃誼實業各持股15%。 台灣前 3座生質柴油廠分別是新日化、積勝、承德油脂，法人指出，此 3家業者已陸續投產，合計產能約為8000公秉；而產能最大的生質柴油廠世界生物能源，第 1期預定今年10月投產，初期年產10萬公噸生質柴油及 1萬公噸甘油；第 2期生產線預訂明年動工，產能提升至年產20萬公噸。