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世界經濟論壇(WEF)最新的全球競爭力評比,我國排名滑落一名至第14,並首度落後南韓。金管會主委胡勝正說這是「主觀看法,沒有那麼準確。」不過,大部分民眾觀感卻是台灣比起南韓,真是一年不如一年。

WEF列出的全球競爭力評比中,在金融市場成熟度和銀行健全度項目,我國排名大幅滑落,除了歸咎於力霸弊案和中華銀行擠兌風暴,兩岸金融政策裹足不前,使金融業無法有效開展市場和客源,銀行更因市場飽和,落入流血競爭的高風險環境,才是扼殺我國金融競爭力真正的原因。

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世界經濟論壇公佈今年度最新全球競爭力排名,台灣下滑1名,位居第14,但同屬亞洲四小龍的南韓,從去年的23名竄升到11名,首度超越台灣,這也讓10月國慶才特別強調,台灣各種競爭力排名都不輸南韓的陳總統有些尷尬,但他解釋這都是紅衫軍之亂,加上金改跟內線交易案太多才會導致排名下滑。


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TVBS 2007-11-01 19:31 調整字級:
物價飆漲,行政院緊急成立平抑物價小組,但就在一片喊漲聲中,任物價小組召集人的副院長邱義仁,今天在立院備詢時卻表示米價沒漲多少,不要看的太嚴重,至於油價,就算原油衝破每桶100美元,對經濟衝擊也不大,結果此話一出,又讓立委痛批,政府高官實在不知民間疾苦。

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「台灣中產階級那股堅實的力道正在轉弱,」研究台灣中小企業二十多年的東海大學社會系教授高承恕說:「問題不是一朝一夕發生的,但現在回頭一望,不得不說,情況真的很嚴重。」
高承恕說,中產階級在不同時空下有不同的定義和結構,以台灣來說,「無論從經濟力、社會力,甚至於政治力來看,靠一只○○七皮箱跑天下的『自強牌中小企業』,無疑的,是台灣中產階級的骨幹。」因此,要理解台灣的中產階級到底發生了什麼樣的變化,「從這群人的動向就知道了大半。」

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車市新定義!三千西西的車子是「小型車」,經濟部長陳瑞隆如是說。面對立委詢問如何因應高油價,陳瑞隆昨日在立法院詢答時說:「民眾可以大車換小車,每周有一、兩天不開車」!當陳瑞隆離開立法院要上車前,面對媒體追問:「你的三千西西車子算是小車嗎?」他回答:「是小車、是小車。」


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TVBS 2007-10-29 14:50 調整字級:
今天是10月29日,月底一到很多人開始擔心,下個月汽油是不是又要漲價?根據了解,汽油每公升很可能再漲0.8元,突破30元大關,今天在立法院面對立委質詢,經濟部長陳瑞隆卻說,民眾只要少開車2、3天,或者大車換小車都能省油,此話一出,馬上被立委痛批部長不知民間疾苦,似乎又是另一個晉惠帝「何不食肉糜」的翻版。

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〔記者謝文華/台北報導〕「五個月拿國外碩士」、「三分之二的課在台灣上,就能拿到國外大學碩士」,昨天在研究所博覽會場,留學代辦機構花招百出;但是教育部提醒,台灣學生持國外大學碩士學位者,必須累計在當地學校修業時間至少滿八個月,才能獲得國內認可,得以報考公職及在國內大學升學。


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灣高鐵十一月中旬可望增班,也計畫在增班前先推出沒有固定座位、可坐可站的自由席,高鐵並決定推出自由席的「回數票」,一張可在同一區間內坐四次,票價約在九折到八八折間。


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經濟不景氣,街頭的遊民變多,相關單位發現,近半年來遊民年齡下滑,許多年輕面孔出現在街頭,其中不乏廿出頭七年級生的「少年遊民」。


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物價持續上漲,現在不但「人吃的」青菜貴,連「毛豬吃的」主要飼料玉米,價格都居高不下,這也讓台灣豬農快要吃不消,民進黨立委賴清德建議中央,應該好好查一查飼料大廠有沒有惡性囤積,而國民黨立委帥化民則認為,整個政府都好萊塢化,所有要面對的問題,都用俏皮話一語帶過,完全找不到對策。 (程平報導)


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景氣差,很多孩子繳不出營養午餐費用,這學期高雄縣15萬名國中小學生當中,大約有9千多人繳不出營養午餐的錢,不少老師很體諒,都會讓家境不好的孩子,把中午學校剩餘的飯菜打包回家當全家人的晚餐。


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颱風過後,菜價狂飆,部分大賣場趁機釋出一把五塊錢青菜拓展版圖,不料農委會主委還責怪民眾為何不買!引發產地農民抨擊農政官員鬼話連篇,菜一把五塊連肥料錢都不夠,更不應該過度預期菜價將大跌,否則供銷失衡會更加惡化。(李河錫報導)


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新華網報導,中國男人無論是從政、經商、治學或務工,他們本身就缺乏或是存在一些先天上的不足,以至於成為他們在事業上最大的致命傷。

先天不足1--不!

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由於台灣MBA教育未能與世界接軌,缺乏國際競爭力,除了台大、政大等大學相繼推動英文教學外,教育部也實施商管專業學院的政策,要求MBA教育必須以具有工作經驗者為招生對象。


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農委會主委蘇嘉全今天公開說「為何消費者不買一把5元、20元的菜,卻要買一顆200元的高麗菜 」莊太太知道後叫了起來:「請問蘇主委到哪去買一把5元青菜?」這兩天,傳統市場的葉菜一把至少35元,超市裡一包葉菜都要50元,番茄、苦瓜等花果類一斤都在百元以上。


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廣設大學政策造成高學歷高失業後遺症,行政院主計處昨(22)日公布今年前三季大學失業率為4.45%,首度超越高職學歷的4.43%。

主計處昨日公布人力資源調查統計,國內大學程度失業比率激增,原本6月、7月、8 月暑期畢業生求職旺季過後,依照傳統,9月大學畢業失業率應該會下降,但根據主計處統計發現,今年9月大學失業率非但沒有下降,反而升高,失業率高達4.97%,而且高於高職學歷的4.37%。

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「公營機關工作穩定,比較有保障! 」台灣郵政公司今天招考從業人員,吸引許多人報考,一早擠滿幾個考場。許多考生都說,工作實在太難找,人人說起他們的就業經,都有滿肚子苦水。


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雲林西螺果菜市場、宜蘭三星蔥都傳出菜蟲、蔥蟲哄抬菜價格,彰化地區現今雖然較少聽到菜蟲明目張膽壟斷,但菜農仍說,年初有農民青蔥只賣到批發價每公斤7元,但現在有人喊到220元。其實太高價他們也不願意,如果全年都能在平均價30元,就謝天謝地了。


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「菜價飆漲,利潤全進了菜蟲口袋!」全國最大葉菜產地雲林西螺地區的農民昨天向本報爆料,指當地「四大菜蟲」長年壟斷菜價,每日賺數十萬元價差,農民被剝削,消費者成了冤大頭。

爆料農民說,聖帕颱風時,曾有調查人員到西螺查四大菜蟲,可能因消息曝光,四人收斂不敢大膽玩行情;但柯羅莎颱風後,再度「蟲」出江湖。目前貨源短缺,菜價漲到頂點,四大菜蟲卻調降產地收購價,壓榨菜農。

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以後搭台鐵,幫您剪票或服務的,可能會是六、七年級的年輕新血;因為台鐵先前招考,光在北區運務單位就有48名新人,而且他們幾乎都是大學畢業生,甚至還有2位碩士,看準台鐵薪水和升遷都不錯,決定來捧這個鐵飯碗。

老師講課台下仔細聽,因為再過不久,48位學生就要正式加入台鐵行列;打敗2千多人,從基層運務開始做起,只是學歷說出來可高的嚇人。

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