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以後搭台鐵，幫您剪票或服務的，可能會是六、七年級的年輕新血；因為台鐵先前招考，光在北區運務單位就有48名新人，而且他們幾乎都是大學畢業生，甚至還有2位碩士，看準台鐵薪水和升遷都不錯，決定來捧這個鐵飯碗。

老師講課台下仔細聽，因為再過不久，48位學生就要正式加入台鐵行列；打敗2千多人，從基層運務開始做起，只是學歷說出來可高的嚇人。

不是國立大學就是私立大學，甚至還有中山醫務管理研究所，跑來要當運務員。台鐵新進人員：「國立彰化師範大學商業教育學系。」台鐵新進人員：「銘傳大學應用英文學系。」台鐵新進人員：「淡大中文系。」台鐵新進人員：「中華大學運輸科技。」台鐵新進人員：「物流管理學系。」

放棄教職來報考，還有消防隊員轉換跑道，1個月加加班費3萬多元的薪水，至少有穩定的升遷管道。台鐵新進人員(研究所畢業)：「這只是階段的工作而已，從基本的工作先做起，那之後就會慢慢的，往管理階層上邁進。」台鐵新進人員(教師轉行)：「之前是從事代課老師的工作，那因為相較之下，台鐵的工作是比較穩定的。」

運務人員：「到達站樹林對不對，然後拿來(車票)我們就剪下去。」從售票、剪票開始做起，動作還有些生澀，不過未來民眾搭火車，將打破LKK的既定印象，看到這群台鐵的年輕新活力。